ביגוד רכיבה

ביגוד רכיבה עובד בשכבות, לא בפריט אחד

ביגוד רכיבה נבחר לפי מה שקורה לגוף לאורך הנסיעה ולא לפי מזג האוויר ברגע היציאה. עשר הדקות הראשונות קרות, אחר כך הדופק עולה, ובירידה ארוכה הרוח שוב חותכת. בגד אחד עבה לא יכול להתאים לשלושת הרגעים האלה, ולכן הרוכבים עובדים בשכבות.

• השכבה הצמודה מנדפת את הזיעה. זה התפקיד של חולצה או מכנס מבד אלסטי: להרחיק את הלחות מהעור לפני שהיא מתקררת. כותנה עושה את ההפך ושומרת את הרטיבות צמודה לגוף. בירידה שאחרי עלייה ההבדל מורגש מיד, כי בד רטוב ברוח קר הרבה יותר מבד יבש באותה טמפרטורה.
• השכבה התרמית מחזיקה חום בלי לנפח. חולצת פליז חורפית צמודה שומרת אוויר חם קרוב לגוף ועדיין מאפשרת תנועה מלאה של הכתפיים. בגד חם ורחב היה מתנפח ברוח ומאבד את החום. לכן השכבה הזו נשארת צמודה גם כשהיא עבה יותר מחולצת קיץ, והגזרה שלה ארוכה מאחור.
• השכבה הניתנת להסרה מנהלת את האמצע. שרוולים נפרדים או מעיל דק שנכנס לכיס מאפשרים להתאים את הלבוש בלי לעצור לזמן רב. זה החלק שמבדיל בין רוכב שנהנה בכל הרכיבה לבין רוכב שסובל בחצי ממנה. ברוב הימים בארץ הוא גם החלק השימושי ביותר בארון.

מתחת לכל השכבות יושב הפד, ועליו אין גמישות: הוא נשאר עליכם מהרגע הראשון ועד הרגע האחרון. לכן כדאי להשקיע בו מחשבה יותר מאשר בכל פריט אחר.

הפד בביגוד רכיבה: הפריט שנשפט בשעה השלישית

הפד בביגוד רכיבה הוא הריפוד התפור בתוך המכנס, והוא אחראי על נקודת המגע שבין הגוף לאוכף. ברכיבה של חצי שעה כמעט כל פד מרגיש בסדר. ההבדלים מתחילים בשעה השנייה ומתגלים במלואם בשלישית.

פד רב שכבתי בנוי מאזורים בצפיפות שונה, כך שהקצף הצפוף יושב בדיוק מתחת לעצמות הישיבה והקצף הרך מקיף אותו. פד אחיד ועבה מרגיש נעים ביד אבל נדחס תחת המשקל ומתחיל לנוע עם כל סיבוב של הפדל, וזה מקור השפשופים. פד טוב נראה לפעמים דק יותר, כי הוא לא צריך עובי כדי לחלק את הלחץ.

ועוד כלל שמפתיע מתחילים: מכנס רכיבה לובשים בלי תחתונים. התפרים של בגד תחתון יושבים בדיוק באזור החיכוך ומבטלים את מה שהפד נבנה לעשות. אחרי כל רכיבה המכנס הולך לכביסה, ולכן מי שרוכב כמה פעמים בשבוע צריך יותר מזוג אחד.

ביב רכיבה מול מכנס עם גומי במותן

ביב רכיבה הוא מכנס שמוחזק בכתפיות במקום בגומי סביב המותן. בעמידה ההבדל נראה קוסמטי, אבל בתנוחת רכיבה, כשהגוף נוטה קדימה, הוא משנה את כל ההרגשה.

גומי במותן נלחץ על הבטן בכל פעם שמתכופפים לכידון, ונוטה להחליק למטה עם הזמן. הכתפיות של הביב מחזיקות את הפד במקומו בלי שום לחץ על הבטן, ולכן ברכיבות ארוכות רוב הרוכבים מעדיפים אותו. החיסרון הוא בעצירות, כי הורדה מהירה דורשת להוריד קודם את השכבות שמעליו.

מכנס עם גומי מתאים לרכיבה זקופה יותר, לרכיבות קצרות ולמי שמעדיף נוחות בעצירה. בגזרה לנשים יש הבדל נוסף: הפד מעוצב לפי מבנה אחר של האגן, ולכן לא כדאי להחליף בין גזרות רק כי המידה נראית מתאימה.

שרוולי רכיבה: השכבה שיורדת באמצע הדרך

שרוולי רכיבה הם צינור בד נמתח שמושכים על הזרוע מתחת לשרוול הקצר של החולצה. הם נראים כמו פריט שולי, אבל ברוב ימי המעבר בארץ הם הפריט שהכי הרבה רוכבים משתמשים בו.

הסיבה היא הגמישות. בזינוק בשש בבוקר הזרועות קרות, ואחרי עשרים דקות של עלייה הן כבר חמות מדי. שרוולים יורדים תוך שניות ונכנסים לכיס האחורי, בלי לעצור לפשוט חולצה. כך חולצת קיץ אחת עם זוג שרוולים מכסה טווח טמפרטורות רחב שחולצה ארוכה לא הייתה מכסה.

שרוול עם צד פנימי מוברש שומר חום טוב יותר, וגם מגן על העור מהשמש בצהריים. כדאי לוודא שיש פס אחיזה בקצה העליון, אחרת השרוול נגלל למטה עם כל תנועה של הכידון.

חולצת ביגוד רכיבה לחורף ושלושת הכיסים בגב

חולצת רכיבה חורפית שונה מסוודר ספורט בשני פרטים: הגזרה שלה ארוכה מאחור כדי לכסות את הגב כשנוטים קדימה, והכיסים שלה תפורים על הגב ולא בצדדים.

שלושת הכיסים האחוריים הם המחסן של הרוכב. לשם נכנסים השרוולים שירדו, המעיל המקופל, משהו לאכול והטלפון. כיס בצד היה מכה ברגל בכל סיבוב, וכיס על החזה היה מתנפח ברוח. בגב, המשקל יושב במקום שהגוף כמעט לא מזיז.

בד ללא תפרים בולטים מפחית חיכוך בכתפיים ובבתי השחי, בדיוק במקומות שבהם הזרועות זזות כל הרכיבה. בחולצה חורפית זה חשוב במיוחד, כי היא נלבשת שעות ארוכות על עור לח.

מעיל רכיבה לגשם ולרוח: מתי הוא נכנס לכיס

מעיל רכיבה קל הוא השכבה החיצונית, והתפקיד העיקרי שלו בארץ הוא לעצור רוח ולא דווקא גשם. בירידה ארוכה אחרי עלייה, כשהגוף רטוב מזיעה, הרוח היא מה שמקרר אותו מהר.

מעיל שמתקפל לגודל של כף יד הוא מעיל שבאמת לוקחים. מעיל עבה שלא נכנס לכיס נשאר בבית, ואז הוא לא עוזר בכלל. פסים מחזירי אור מוסיפים נראות בשעות החשכה, וכיס אחורי אטום שומר על הטלפון ביום גשום.

מעיל עמיד למים נושם פחות מחולצה, ולכן בעלייה הוא יוצא לכיס ובירידה הוא נלבש שוב. מי שלובש אותו כל הדרך יגיע רטוב מבפנים גם ביום יבש.

ביגוד רכיבה לפי הטמפרטורה בזינוק

הכלל שרוב הרוכבים לומדים בדרך הקשה: מתלבשים כך שבדקה הראשונה קצת קר. מי שיוצא בטמפרטורה נעימה לגמרי יזיע אחרי רבע שעה ויתקרר בירידה הראשונה.

בוקר המעבר הוא הנפוץ ביותר בארץ, ובו השכבות הנשלפות עושות את כל העבודה. לכן מי שבונה ארון רכיבה מאפס מתחיל בדרך כלל מביב טוב ומזוג שרוולים, ומוסיף את השאר בהדרגה.

ביגוד הרכיבה שיש כרגע

Funkier חולצת פליז לחורף Seamless Tech JS6026LW עם 3 כיסים אחוריים שחור מבית Funkier ₪199 Funkier מכנסי רכיבה ארוכים לנשים Active S138W עם פד אנטי בקטריאלי שחור מבית Funkier ₪296

מידות בביגוד רכיבה: צמוד אינו קטן

ביגוד רכיבה אמור לשבת צמוד לגוף, ומי שרגיל לבגדי ספורט רגילים נוטה לקחת מידה אחת גדולה מדי. זו טעות שעולה ביוקר דווקא בפד.

מכנס רחב מדי מאפשר לפד לזוז, וכל תזוזה כזו הופכת לחיכוך. המכנס צריך להרגיש מעט הדוק בעמידה, ולהשתחרר כשמתיישבים בתנוחת רכיבה. בדיקת המידה נעשית בישיבה ובהטיה קדימה, לא מול מראה בעמידה זקופה. כך גם מבחינים אם הכתפיות של הביב מושכות או משאירות מרווח.

בחולצה, השרוולים והשוליים האחוריים צריכים להישאר במקום כשמושיטים ידיים לכידון. אם הגב נחשף בתנוחה הזו, הגזרה קצרה מדי לגוף שלכם.

כביסה של ביגוד רכיבה בלי לקצר את חייו

ביגוד רכיבה עשוי מבדים אלסטיים שמאבדים את הקפיציות שלהם בחום, ולכן הוא דורש טיפול קצת שונה מבגדים רגילים.

כביסה במים קרים או פושרים, הפוך על הצד הפנימי, ובלי מרכך. מרכך כביסה סותם את הסיבים ומבטל את יכולת הניקוז של הבד. מייבש חם פוגע באלסטיות ובקצף של הפד, ולכן מייבשים על חבל בצל. המעיל העמיד למים זקוק לאותו יחס, אחרת הציפוי שלו נשחק מהר.

סקוטשים של כפפות או של תיקים נצמדים לבד ומושכים חוטים, ולכן כדאי לסגור אותם לפני שהכול נכנס יחד למכונה.

ההבדל בין פריטי ביגוד הרכיבה לפי התפקיד

כל פריט בביגוד הרכיבה עונה על בעיה אחרת, ולכן ההשוואה הנכונה איננה ביניהם על אותה סקאלה אלא לפי מתי כל אחד נכנס לפעולה.

השורה הראשונה מסבירה איפה להשקיע: מה שנשאר עליכם שלוש שעות שווה יותר מחשבה ממה שנלבש עשר דקות.

חמישה צעדים לארון ביגוד רכיבה שעובד

1. מתחילים מהפד ולא מהחולצההפד הוא הפריט היחיד שנשאר עליכם לאורך כל הרכיבה, ולכן הוא הראשון ברשימה. בוחרים ביב או מכנס לפי אורך הרכיבות הרגילות שלכם ולפי התנוחה על האופניים. מי שרוכב יותר משעה ירוויח מפד רב שכבתי, ומי שרוכב זקוף ובקטעים קצרים יכול להסתפק במכנס עם גומי.
2. מוסיפים שכבה אחת שאפשר להורידשרוולים נפרדים או מעיל דק שמתקפל הם מה שמאפשר לצאת קצת קר ולהישאר נוח כל הדרך. הם קטנים, זולים יחסית ומשתלבים עם כל חולצה קיימת. ברוב ימי המעבר בארץ הם הפריט שתשתמשו בו יותר מכל השאר, ולכן הוא השני ברשימה.
3. בודקים את המידה בתנוחת רכיבהמודדים בישיבה ובהטיה קדימה ולא בעמידה מול המראה. מכנס שזז על הגוף יוצר חיכוך, וחולצה שחושפת את הגב בתנוחה הזו קצרה מדי. אם הכתפיות של הביב מושכות בכתפיים כשאתם יושבים, המידה קטנה מדי לאורך הגוף שלכם.
4. מתכננים איפה כל שכבה תהיה כשהיא יורדתשכבה שאין לה מקום תישאר עליכם גם כשחם מדי. חולצה עם שלושה כיסים אחוריים, או תיק קטן על האופניים, פותרים את זה. כדאי לוודא שהמעיל נכנס באמת לכיס אחד ושהשרוולים נכנסים לכיס אחר, כדי שהטלפון לא יימעך.
5. קונים זוג שני של מה שנשטף כל פעםמכנס עם פד נכנס לכביסה אחרי כל רכיבה ומתייבש על חבל ולא במייבש. מי שרוכב כמה פעמים בשבוע ימצא את עצמו מחכה לכביסה, ולכן זוג שני של המכנס שווה יותר מחולצה נוספת. זה גם מאריך את חיי שני הזוגות יחד.