קורקינטים לנוער ומבוגרים

קורקינטים לנוער ומבוגרים נבחרים לפי מה שקורה אחרי הנסיעה

כדאי לדמיין יום רגיל עם הקורקינט ולספור כמה פעמים מרימים אותו. יורדים מהאוטובוס ופותחים, רוכבים עשר דקות, מקפלים בכניסה לבניין, עולים במדרגות או במעלית ומחפשים לו מקום. בערב אותו דבר בכיוון ההפוך. קורקינט שמתקפל לאט או כבד מדי מתחיל להישאר בבית אחרי שבועיים.

לכן שלושה נתונים חשובים יותר מכל תכונה אחרת: המשקל, שקובע כמה נוח לסחוב; האורך המקופל, שקובע אם הקורקינט נכנס מתחת לשולחן, לתא מטען קטן או בין הרגליים באוטובוס; ומהירות הקיפול, כלומר אם אפשר לקפל ביד אחת בזמן שהשנייה מחזיקה תיק.

את כל אלה כדאי לבדוק מול המסלול האמיתי שלכם. מי שנוסע ברכבת בשעות העומס צריך קורקינט קומפקטי, ומי שמשאיר את הקורקינט בחניית אופניים יכול להרשות לעצמו דגם גדול יותר עם גלגלים נוחים.

גודל הגלגל בקורקינטים לנוער ומבוגרים: נוחות מול משקל

הגלגל הוא הפשרה המרכזית בקטגוריה. בדגמים שכאן יש שלושה גדלים עיקריים, וכל אחד מהם מתאים לדרך אחרת.

גלגל של 200 מ״מ, כמו בדגם של Rush, עובר על מרצפות, סדקים ושוליים של מעבר חצייה בלי לזעזע את הידיים, ושומר מהירות עם פחות דחיפות. הוא מתאים למי שרוכב יותר מקילומטר או שניים בכל כיוון. גלגל של 145 מ״מ, כמו בדגם F1 של Leo Pro, הוא פשרה טובה לנסיעות קצרות עם הרבה נשיאה. גלגל קטן יותר נוח לסחיבה, אבל כל שיבוש במדרכה מורגש בו.

הקורקינטים שבמלאי

Globber קורקינט מתקפל Flow Element Lights עם אורות LED ניאו כרום מבית Globber ₪599 Globber קורקינט 2 גלגלים Flow 125 מתכוונן לילדים ונוער אדום מבית Globber ₪399

מנגנון הקיפול של קורקינטים לנוער ומבוגרים

קיפול טוב נעשה בשתי שניות, ביד אחת, ונועל את הקורקינט במצב מקופל כך שאפשר לסחוב אותו בלי שייפתח. בחלק מהדגמים מתקפל גם הכידון עצמו, כמו בדגם של Rush, מה שמקטין את הרוחב ומאפשר להכניס את הקורקינט לתיק או לארון צר.

התפס שנועל את הקורקינט במצב פתוח הוא החלק החשוב ביותר מבחינת בטיחות. הוא צריך להינעל עם קליק ברור, בלי משחק בין החלקים. אחרי שנפתח, מנערים את הכידון קדימה ואחורה ובודקים שאין תזוזה. תפס שמתחיל לרפות עם הזמן מהדקים לפי הוראות היצרן, ולא ממשיכים לרכוב עליו כך.

מי שנוסע בתחבורה ציבורית ירוויח גם מדגם שאפשר לגרור כשהוא מקופל, על הגלגלים, במקום לסחוב אותו. זה חוסך הרבה כשהולכים רחוק ברציף או במסדרון ארוך.

כדאי לבדוק גם את מעצור הרגל ואת הכנף האחורית. כנף שמתכופפת עם הזמן עלולה לגעת בגלגל כל הזמן ולהאט את הנסיעה, או להתרומם ולהפסיק לבלום. בדיקה פשוטה היא לדחוף את הקורקינט ביד ולראות שהגלגל האחורי מסתובב בחופשיות, ואז ללחוץ על הכנף ולבדוק שהגלגל נעצר.

קורקינטים לנוער ומבוגרים לרוכב גבוה: גובה ומשקל

מבוגר או נער גבוה צריך כידון שמגיע בערך לגובה המותניים כשהוא עומד על הקרש. כידון נמוך מדי מכריח להתכופף, ואחרי עשר דקות זה מורגש בגב התחתון. לכן בודקים את הגובה המרבי של הכידון ביחס לגובה הרוכב לפני כל דבר אחר.

הנתון השני הוא משקל הרוכב המרבי שהיצרן מאשר. קורקינטים שמיועדים גם לילדים גדולים וגם לנוער, כמו דגם Flow 125 של Globber עם כידון מתכוונן, בנויים לטווח רחב, ומבוגר כבד צריך לוודא שהוא בתוך המגבלה. רוכב מעל המשקל המאושר מעמיס על התפס ועל הגלגלים ומקצר את חייהם.

גם רוחב הקרש משנה. מבוגר עם נעל גדולה צריך מקום לשתי רגליים, אחת אחרי השנייה, כשהוא נוסע. קרש צר מדי מכריח לעמוד בזווית ומעייף מהר.

רוכב גבוה במיוחד כדאי שיבדוק גם את אורך הקרש ואת המרחק בין הכידון לרגליים. בקורקינט קצר מדי הברך האחורית פוגעת בקרש כשדוחפים, והנסיעה נעשית לא נוחה. דגם עם קרש ארוך יותר מאפשר לעמוד בנוחות ולדחוף בצעד מלא, וזה מורגש מאוד בנסיעות של רבע שעה ויותר.

תאורה ונראות בקורקינטים לנוער ומבוגרים

מי שחוזר מבית הספר או מהעבודה בחורף רוכב חלק מהזמן בחושך. חלק מהדגמים כאן כוללים תאורה מובנית: דגם Flow Element Lights של Globber מגיע עם אורות LED, ודגם F1 של Leo Pro עם גלגלים מוארים.

גלגלים מוארים הם בעיקר אמצעי להיראות, כלומר שנהגים והולכי רגל יראו אתכם מהצד. הם לא מאירים את הדרך. מי שרוכב בשביל חשוך ירוויח מפנס קדמי נפרד ומאור אחורי אדום, בנוסף למה שמובנה בקורקינט.

לצד התאורה כדאי ללבוש משהו בהיר או מחזיר אור בערב, ולזכור שבגשם הבלימה ארוכה יותר. קורקינט בלי מנוע נבלם ברגל על הכנף האחורית, ועל מדרכה רטובה צריך להתחיל לבלום מוקדם יותר.

עוד דגמים בקטגוריה

Leo Pro קורקינט מתקפל F1 עם גלגלי 145 מ"מ מוארים ושלדת אלומיניום מבית Leo Pro ₪389 Rush קורקינט מקצועי עם גלגלי סיליקון 200 מ"מ וכידון מתקפל ירוק מבית Rush ₪199

למי מתאימים קורקינטים לנוער ומבוגרים בלי מנוע?

קורקינט בלי מנוע נראה פשוט, אבל הוא מתאים לסוגים מאוד שונים של רוכבים, ולכל אחד מהם יש סדר עדיפויות אחר בבחירה:

• תלמידי חטיבה ותיכון. הם נוסעים לבית הספר ובחזרה, לפעמים עם תיק כבד על הגב, ומשאירים את הקורקינט בחצר או בכיתה. בשבילם חשובים כידון מתכוונן שגדל איתם, תפס קיפול אמין ומשקל שהם יכולים לסחוב במדרגות. תאורה מובנית עוזרת בחזרה מחוגים בערב, בחודשי החורף. מנעול קטן לקורקינט יחסוך דאגה כשהוא נשאר בחצר.
• עובדים שמשלבים תחבורה ציבורית. הקורקינט מחבר בין התחנה למשרד, ולכן הוא מקופל חלק גדול מהיום. בשבילם הכי חשובים אורך מקופל קצר, קיפול מהיר ביד אחת ואפשרות לגרור את הקורקינט על הגלגלים. גלגל בינוני הוא בדרך כלל הפשרה הנכונה לשימוש הזה. כדאי לנסות לקפל אותו לפני שקונים.
• סטודנטים בקמפוס גדול. המרחקים בין הבניינים ארוכים, והקורקינט חוסך הליכה רבה בין שיעורים. בשבילם גלגל גדול שומר מהירות ונוחות, והקיפול חשוב פחות, כי הקורקינט נשאר לרוב בחוץ, קשור במנעול. כדאי לבחור דגם עם בלם אחורי יציב ועם קרש רחב. בקמפוס עם עליות, גלגל גדול עוזר גם בדחיפה.
• רוכבי פנאי בסופי שבוע. נסיעה בטיילת, בפארק או לאורך החוף, בלי לחץ של זמן. כאן גלגל של 200 מ״מ נותן נסיעה חלקה ונעימה, והמשקל פחות קריטי כי לא סוחבים אותו הרבה. מי שנוסע עם הילדים ירוויח מדגם יציב שמאפשר לנסוע לאט לצדם. בטיילת צפופה חשוב גם לבלום בזמן ולשמור מרחק.

דגם הפעלולים שבין הקורקינטים לנוער ומבוגרים

בקטגוריה יש גם דגם פעלולים, S7 של Leo Pro, עם גלגלים של 120 מ״מ ומיסבי ABEC-9. הוא נמצא כאן כי הוא מתאים לנערים ולמבוגרים, אבל חשוב להבין שהוא כלי אחר לגמרי מקורקינט נסיעה.

קורקינט פעלולים לא מתקפל והכידון שלו לא מתכוונן, כי הוא בנוי לספוג נחיתות מקפיצות ברמפות. לנסיעה יומיומית זה אומר שאי אפשר לקפל אותו בתחנה ושכל סדק במדרכה מורגש בגלגלים הקטנים. מי שקונה אותו לנסיעה לעבודה יתאכזב, ומי שקונה אותו לסקייטפארק יקבל בדיוק את מה שהוא צריך.

נער שרוצה גם לנסוע לבית הספר וגם להתאמן בפארק ירוויח משני קורקינטים, אחד מתקפל לדרך ואחד קשיח לאימונים, במקום לנסות לעשות הכול בכלי אחד.

מה משווים בין קורקינטים לנוער ומבוגרים?

כשמשווים שני קורקינטים לנוער ומבוגרים, מתחילים מגודל הגלגל ומהמשקל, ממשיכים לגובה הכידון ולמשקל הרוכב המאושר, ורק אחר כך מסתכלים על תאורה ועיצוב. זה הסדר שמשקף את השימוש היומיומי.

אם שני דגמים דומים בגלגל ובמשקל, ההחלטה עוברת לפרטים הקטנים: מהירות הקיפול, אפשרות לגרור את הקורקינט מקופל, ותאורה מובנית למי שרוכב בערב.

בחירת קורקינט לנסיעה יומית: חמש בדיקות

הבדיקות האלה עוזרות לבחור קורקינט שבאמת ייצא מהבית כל יום, ולא יישאר בכניסה אחרי החודש הראשון.

1. מודדים את המסלולסופרים כמה דקות רוכבים בכל כיוון, איזה סוג משטח יש בדרך ואם יש עליות או מדרגות. מסלול של יותר מקילומטר או שניים על מדרכה ישנה מצדיק גלגל גדול. מסלול קצר עם הרבה נשיאה מצדיק קורקינט קל ומקופל קטן, גם על חשבון מעט נוחות בנסיעה עצמה. כך נמנעת טעות שקשה לתקן אחרי שהקורקינט כבר בבית.
2. בודקים איפה הקורקינט יחכהמתחת לשולחן, בתא מטען, בארון בבית הספר או בחניית אופניים. מודדים את המקום ומשווים לאורך המקופל של הדגם. מי שמשאיר את הקורקינט בחוץ צריך גם מנעול, ומי שמכניס אותו פנימה צריך קורקינט שמתקפל מהר ונשאר נעול במצב מקופל כשמרימים אותו. חשוב לבדוק גם את הגובה של הקורקינט כשהוא מקופל ועומד.
3. מתאימים גובה ומשקלהרוכב עומד בנעליים, ומודדים מהרצפה עד המותניים. בודקים שהגובה הזה בתוך טווח הכידון של הדגם, ושמשקל הרוכב בתוך המגבלה שהיצרן מאשר. אצל נער שעוד גדל כדאי שהגובה הנוכחי יהיה באמצע הטווח, כדי שהקורקינט יחזיק עוד שנה או שנתיים. אם הרוכב קרוב לגבול המשקל, בוחרים דגם עם מגבלה גבוהה יותר.
4. מנסים לקפל ביד אחתאם אפשר, מנסים בסניף לקפל ולפתוח את הקורקינט ביד אחת, ובודקים שהתפס ננעל עם קליק ברור. מרימים את הקורקינט המקופל ובודקים שהוא לא נפתח. אם הניסיון לא אפשרי, קוראים את הוראות היצרן ומתרגלים בבית לפני הנסיעה הראשונה ברחוב. תפס שדורש שתי ידיים ומאמץ יהפוך למטרד כבר בשבוע הראשון.
5. משלימים ציוד לערב ולבטיחותקסדה מתאימה, פנס קדמי ואור אחורי למי שרוכב בחושך, ובגדים בהירים בחורף. מתרגלים בלימה ברגל על הכנף האחורית במקום שקט, כולל בלימה מנסיעה מהירה. אחרי כמה שבועות בודקים שוב את התפס ואת הגלגלים, ומהדקים מה שהתרופף. כך הקורקינט יישאר בטוח ונוח גם אחרי חודשים של נסיעות.