תיקים לאופניים

תיקים לאופניים נבחרים לפי המקום שלהם על האופניים

השאלה הראשונה בבחירת תיק לאופניים איננה הנפח אלא מה צריך להיות בהישג יד. טלפון שמשמש לניווט, חטיף ברכיבה ארוכה או מפתחות שמוציאים ליד הדלת צריכים להיות במקום שאפשר להגיע אליו בלי לרדת מהאופניים. ערכת תיקון, שיוצאת רק כשיש פנצ'ר, יכולה לשבת במקום שלא רואים בכלל. ותיק עבודה עם בגדים להחלפה צריך מקום גדול, נמוך ויציב.

כשמחלקים את הציוד לשלוש הקבוצות האלה, ברור לאן כל תיק הולך. מה שצריך תוך כדי רכיבה עולה לצינור העליון, מה שצריך רק בתקלה יורד מתחת לאוכף או לנקודות הבקבוק, ומה שגדול וכבד נתלה בצד הסבל. משולש השלדה הוא אמצע הדרך: נפח בינוני, נמוך ומרכזי.

חמישה מקומות לתיק על האופניים, ומה כל אחד נותן

כל מקום על האופניים מחליף נגישות בנפח או בשקט. ההשוואה הבאה מרכזת את שלושת סוגי המקומות העיקריים, כפי שהם מופיעים בתיקים שבמלאי.

בפועל, שילוב של שני תיקים עובד טוב יותר מתיק אחד גדול: תיק קטן לציוד התיקון שנשאר על האופניים תמיד, ותיק נגיש או גדול שמשתנה לפי סוג הרכיבה.

תיק לצינור העליון: מה שצריך תוך כדי רכיבה

תיק שיושב על הצינור העליון, ממש מאחורי הכידון, הוא התיק היחיד שאפשר לפתוח בלי לעצור. Aerofuel Medi של Pro שבמלאי בנוי בצורה אווירודינמית צרה, עם תא ראשי ותא רוכסן נוסף, כך שאפשר להפריד בין החטיף לבין המפתחות. הוא מתאים לרכיבות ארוכות שבהן אוכלים ושותים בדרך, ולנסיעות עירוניות שבהן הטלפון והארנק צריכים להיות קרובים.

החיסרון של המקום הזה הוא הברכיים. תיק רחב מדי על הצינור העליון נוגע בירכיים בעמידה על הדוושות ובטיפוס. לכן תיקים למקום הזה בנויים צרים וארוכים, ולפני ההזמנה כדאי לוודא שיש מספיק אורך פנוי על הצינור, בין הכידון לבין החיבור של מוט האוכף.

תיק לשלדה בתוך המשולש

משולש השלדה, המרחב שבין הצינור העליון, הצינור התחתון וצינור האוכף, הוא המקום הנמוך והמרכזי ביותר באופניים. משקל שיושב שם כמעט לא משפיע על ההיגוי, ולכן זה המקום הטוב לדברים כבדים יחסית כמו סוללה ניידת, ערכת תיקון מלאה או מעיל קל. התיק של ROSWHEEL שבמלאי בנוי בעיצוב אווירודינמי ועם עטיפת אלומיניום פנימית.

השאלה הגדולה בתיק משולש היא המקום לבקבוק. תיק שממלא את כל המשולש תופס את המקום שבו יושב בדרך כלל מתקן הבקבוק. לפני שבוחרים מודדים את המשולש, ובודקים אם התיק משאיר מקום לבקבוק מתחתיו, או שהבקבוק יעבור למקום אחר. באופניים עם שלדה קטנה או עם בולם אחורי המשולש קטן במיוחד, וכדאי למדוד פעמיים.

תיק אוכף לאופניים: ציוד שלא רואים

תיק אוכף יושב מתחת לאוכף, מאחורי הרוכב, ונשאר על האופניים כמעט כל הזמן. זה המקום הטבעי לציוד שלא צריך עד שמשהו משתבש: פנימית רזרבית, מפתחות קטנים וכסף לחירום. Push 600 של Fidlock שבמלאי בנוי בעיצוב מינימליסטי ומתאים לכל אוכף, כך שאפשר להעביר אותו בין אופניים.

בתיק אוכף חשוב שהתיק לא יתנדנד. תיק שזז מצד לצד מכה במוט האוכף ושורט אותו, ובשטח הוא גם מפריע. מהדקים אותו כך שלא יזוז כשמושכים בו, ובודקים שיש מרווח בינו לבין הגלגל האחורי כשהבולם, אם יש, מתכווץ. את הכלים שנכנסים לתיק כזה אפשר למצוא בעמוד כלי עבודה לאופניים.

תיק כלים על נקודות הבקבוק

יש מקום נוסף שרוב הרוכבים לא חושבים עליו: נקודות ההברגה של מתקן הבקבוק. תיק הכלים Twist של Fidlock שבמלאי מגיע עם מתאם שמתחבר לאופניים, והתיק עצמו ננעל עליו ומשתחרר בתנועה פשוטה. כך הכלים והחפצים האישיים יושבים נמוך ומרכזי, ואפשר להוריד את התיק ולקחת אותו איתכם כשעוזבים את האופניים.

המחיר של המקום הזה ברור: מה שיושב על נקודות הבקבוק תופס את מקומו של בקבוק. באופניים עם שתי נקודות כאלה זה פתרון מצוין, תיק באחת ובקבוק בשנייה. באופניים עם נקודה אחת בלבד צריך להחליט מה חשוב יותר ברכיבות שלכם, ולפעמים להעביר את הבקבוק למקום אחר.

תיקים שבמלאי עכשיו

Pro תיק אווירודינמי Aerofuel Medi עם תא ראשי ותא רוכסן נוסף שחור מבית Pro ₪149 Fidlock תיק כלים Twist לאחסון כלים וחפצים אישיים עם מתאם שחור מבית Fidlock ₪249

תיק צד לסבל: עשרים ליטר ליום שלם

כשהמטען הוא מחשב, בגדים להחלפה או קניות, אף תיק קטן לא יספיק. תיק צד נתלה על המוטות של הסבל, בצד הגלגל האחורי, ומחזיק נפח של תיק גב. התיק של SAHOO שבמלאי מחזיק עשרים ליטר, עמיד למים ומתחבר לסבל בקליפס עם וו. בסוף הנסיעה משחררים אותו ונושאים אותו כמו תיק רגיל אל המשרד או הביתה.

תיק צד דורש סבל, ולא כל סבל מתאים לכל וו. בודקים את עובי המוטות של הסבל מול הוו של התיק, ואת המרווח בין התיק לעקב. את סוגי הסבלים ואת המשקל שכל אחד נושא תמצאו בעמוד סבלים לאופניים. תיק אחד בצד אחד עובד היטב לנסיעה יומית קצרה, ובמטען כבד כדאי לחלק את המשקל בין שני הצדדים.

מה נכנס לאיזה תיק לאופניים?

החלוקה הנכונה של הציוד בין התיקים חוסכת עצירות ומונעת שכחה. ארבעה סוגי ציוד חוזרים כמעט בכל רכיבה:

• ערכת התיקון. פנימית רזרבית, מנופי צמיגים, משאבה קטנה וכלי רב שימושי שייכים לתיק שנשאר על האופניים תמיד, מתחת לאוכף או על נקודות הבקבוק. אם הם עוברים בין תיקים, הם נשכחים בדיוק ביום שבו צריך אותם. בודקים את הערכה פעם בכמה חודשים, כי פנימית ישנה וגומי מתייבש לא עוזרים בפנצ'ר. זה הציוד שמציל רכיבה.
• מה שצריך תוך כדי רכיבה. הטלפון, החטיפים, הארנק והמפתחות עולים לתיק הנגיש, על הצינור העליון או בחלק העליון של המשולש. כך לא צריך לעצור ולפתוח תיק גדול כדי להוציא דבר קטן. כדאי להחזיק את המפתחות בתא נפרד עם רוכסן, כדי שלא ייפלו כשפותחים את התא הראשי בדרך. כך היד מוצאת אותם בלי להסתכל.
• המטען של היום. מחשב, בגדים, ארוחה וקניות נכנסים לתיק הצד. הדברים הכבדים יורדים לתחתית התיק ולצד שקרוב לגלגל, כדי שהמשקל יישב נמוך ולא ימשוך את האופניים. מחשב נכנס לשרוול מרופד בתוך התיק, כי הרעידות של הכביש עוברות דרך הסבל ישירות אל התיק ומה שבתוכו. ובגדים מקופלים בשקית נפרדת נשארים נקיים ויבשים עד שמגיעים.
• ציוד לגשם ולערב. מעיל דק, כיסוי לאוכף ופנס רזרבי תופסים מעט מקום ושימושיים רק לפעמים, ולכן הם יושבים בתיק המשולש או בתחתית תיק הצד. בחורף כדאי שיהיו שם קבוע, כי הגשם הראשון מגיע בדרך כלל ביום שבו לא הבאתם מעיל. כך הם תמיד זמינים בלי לתכנן מראש. זה ציוד קטן שעושה הבדל גדול.

גשם, אבק ושמש: תיקים לאופניים בחוץ

תיק לאופניים חי בחוץ, ובתנאים קשים יותר מתיק רגיל. הגלגל מתיז עליו מים ובוץ, השמש מכה בו בחניה, והאבק נכנס לרוכסנים. כדאי להבחין בין תיק עמיד למים, שעומד בגשם ובהתזות, לבין תיק שרק דוחה טיפות קלות. תיק הצד שבמלאי מוגדר עמיד למים, ושאר התיקים מתאימים בעיקר לרכיבה ביום יבש.

בתיקים עם רוכסן, הרוכסן הוא החלק הראשון שנכשל. אחרי רכיבה בבוץ או בחול כדאי לשטוף אותו במים, לתת לו להתייבש פתוח ולא לסגור אותו בכוח כשהוא מלוכלך. תיק שנשאר רטוב על האופניים כל הלילה מפתח ריח וכתמים, ולכן אחרי גשם מוציאים את התוכן ומייבשים את התיק בפנים.

עוד תיקים מהקטגוריה

Fidlock תיק אוכף Push 600 בעיצוב מינימליסטי לכל אוכף שחור מבית Fidlock ₪269 SAHOO תיק צד לאופניים 20 ליטר עמיד למים עם קליפס וו לחיבור לסבל אדום מבית SAHOO ₪239

תיקים לאופניים בחניה ברחוב

אופניים שחונים ברחוב חשופים, וכך גם התיקים שעליהם. תיק שמשתחרר בתנועה אחת הוא יתרון גדול כאן: את תיק הצד, את תיק הכלים על המתאם ואת תיק הצינור העליון כדאי לקחת איתכם, ולהשאיר על האופניים רק את מה שלא חבל לאבד. תיק אוכף קטן עם פנימית רזרבית בדרך כלל לא מושך תשומת לב.

את האופניים עצמם, כמובן, מצמידים לנקודה קבועה. מה שבולט באופניים חונים הוא מה שמזמין יד זרה, ולכן תיק פתוח עם טלפון בתוכו הוא הזמנה. את סוגי המנעולים ואת הדרך הנכונה לנעול אופניים ברחוב תמצאו בעמוד מנעולים לאופניים.

השוואה בין תיקים לאופניים לפני ההזמנה

תיק שנראה מושלם בתמונה יכול להתגלות כצר מדי לצינור העליון או רחב מדי למשולש. לכן בהשוואה בין תיקים לאופניים מתחילים מהמקום שבו התיק יושב ומאופן החיבור שלו, ורק אחר כך עוברים לנפח ולמחיר. כך נראה המידע הזה אצל סוגי מוכרים שונים:

גם אחרי ההשוואה, המדידה על האופניים עצמם היא שמכריעה: אורך הצינור העליון, גודל המשולש והמרחק בין האוכף לגלגל. מדידה של כמה דקות חוסכת החזרה של תיק שלא נכנס.

מתאימים תיקים לאופניים לסוג הרכיבה: חמישה צעדים

הצעדים האלה עוברים מהציוד אל המקום על האופניים, כך שבסופם ברור איזה תיק צריך ואיפה הוא יישב.

1. מפרידים את הציוד לשלוש קבוצותפורשים על השולחן את כל מה שלוקחים לרכיבה רגילה, ומחלקים לשלוש ערמות: מה שצריך תוך כדי רכיבה, מה שצריך רק בתקלה, ומה שגדול וכבד. כל ערמה מקבלת מקום אחר על האופניים. ערמה ריקה היא סימן טוב, כי היא אומרת שאפשר לוותר על תיק אחד ולרכוב קל יותר.
2. מודדים את המקומות הפנוייםמודדים את אורך הצינור העליון בין הכידון לאוכף, את המשולש מבפנים ואת המרחק בין תחתית האוכף לגלגל האחורי. בודקים כמה נקודות הברגה לבקבוק יש לאופניים, ואם יש סבל. המספרים האלה קובעים אילו תיקים בכלל יכולים לשבת על האופניים שלכם. רושמים את כולם במקום אחד, כדי שיהיו זמינים בכל פעם שבודקים תיק חדש.
3. מחליטים מה עם הבקבוקאם התיק המועדף יושב במשולש או על נקודות הבקבוק, מחליטים איפה יהיה הבקבוק. באופניים עם שתי נקודות זה קל. עם נקודה אחת צריך לבחור בין תיק לבקבוק, או להחזיק את המים בתיק. ההחלטה הזו משנה את כל השאר, ולכן כדאי לקבל אותה מוקדם. אין כאן תשובה אחת נכונה לכולם.
4. בוחרים לפי מזג האווירמי שרוכב גם בחורף צריך לפחות תיק אחד עמיד למים, בדרך כלל תיק הצד שבו נמצא המחשב או הבגדים. מי שרוכב בעיקר בקיץ יכול להסתפק בתיקים שדוחים טיפות. בכל מקרה מוסיפים שקית ניילון לדברים שאסור שיירטבו, כגיבוי פשוט שלא שוקל דבר. כך גם יום של גשם לא מפתיע.
5. רוכבים שבוע ומסדרים מחדשאחרי שבוע של רכיבה רגילה בודקים מה מהציוד לא יצא מהתיק אף פעם, ומה היה חסר. מעבירים דברים בין התיקים, מהדקים רצועות שזזו ומזיזים תיק שנגע בברך או בעקב. הסידור הסופי נקבע ברכיבה, לא בחנות, וכמה שינויים קטנים הופכים אותו לנוח באמת. זה הסידור שנשאר. שווה להקדיש לזה שבוע.