מידע על ערכת תולעים לטיובלס עם 5 תולעים ומזלג החדרה בקייס אלומיניום CNC שחור מבית RL
ערכת התולעים של RL בנויה סביב קייס אלומיניום בחיתוך CNC ולא סביב מארז פלסטיק. הקייס המתכתי עמיד בהרבה ושורד שנים בתיק האוכף בלי להיסדק או להישבר. בתוכו נמצאות חמש תולעי אטימה, כמות שמספיקה גם ליום שטח קשה במיוחד. מזלג ההחדרה שמצורף לערכה הוא הכלי שדוחף את התולעת אל תוך החור בצמיג. השילוב הזה מאפשר תיקון מהיר ואיכותי של צמיג טיובלס ישירות בשטח.
חמש תולעים הן כמות נדיבה יחסית לערכות בקטגוריה, שרבות מהן מגיעות עם שתיים או שלוש. במסלולי סלע וקוצים אפשר לחטוף יותר מתקר אחד באותה רכיבה, ואז הכמות חשובה. הקייס הקטן נכנס לכיס הג'רזי, לתיק אוכף או לתיק הכלים על השלדה. גימור CNC גם אוטם טוב יותר ושומר על התולעים לחות וגמישות לאורך זמן. RL מייצרת מגוון רחב של אביזרים לאופניים במחיר נגיש.
פרטים חשובים על ערכת תולעים לטיובלס עם 5 תולעים ומזלג החדרה בקייס אלומיניום CNC שחור מבית RL:
- מוצר חם 🔥
- יבואן רשמי – מוצר מקורי 100% ✅
- מותג: RL
- משלוח מהיר לכל הארץ ✈️
- קנייה בלי מע"מ: זמין לרכישה באילת ☀️
- KSP מס' מק"ט: 296786
בתיקון יש לאתר את החור, להשאיר את הצמיג על החישוק ולדחוף את התולעת עם המזלג בתנועה אחת. חשוב לדחוף עמוק מספיק כך שרק קצוות קטנים בולטים החוצה מהצמיג. משיכת המזלג צריכה להיות איטית וישרה כדי שהתולעת תישאר בפנים. אחרי הניפוח מחדש כדאי לרכב מעט ולוודא שהאיטום מחזיק לפני שממשיכים. מומלץ לבדוק מדי פעם שהתולעים בקייס עדיין גמישות ולא התייבשו.
המותג RL מציע קו רחב של חלקים ואביזרים לאופניים לרוכב היומיומי ולחובב השטח. ערכת התולעים הזו בולטת בקייס האלומיניום ובכמות התולעים הנדיבה שבה. ב-KSP היא זמינה לצד ערכות תיקון נוספות, נוזלי אטימה וסרטי חישוק. אנחנו שולחים משלוח מהיר לכל הארץ ומאפשרים איסוף עצמי מהסניפים. רכישה בסניף אילת פטורה ממע"ם ומורידה את המחיר הסופי.
שאלות ותשובות
מה כוללת הערכה?
הערכה כוללת חמש תולעי אטימה, מזלג החדרה וקייס אלומיניום בחיתוך CNC. חמש תולעים הן כמות נדיבה יחסית לערכות בקטגוריה. הקייס המתכתי עמיד בהרבה ממארז פלסטיק ושורד שנים בתיק האוכף.
למה חשוב קייס אלומיניום?
קייס מתכתי אינו נסדק ואינו נשבר מלחץ בתיק או מנפילה. הוא גם אוטם טוב יותר ושומר על התולעים לחות וגמישות לאורך זמן. תולעת יבשה קשה להחדרה ואוטמת פחות טוב.
איך משתמשים במזלג ההחדרה?
מאתרים את החור, משאירים את הצמיג על החישוק ודוחפים את התולעת עם המזלג בתנועה אחת נחרצת. יש לדחוף עמוק מספיק כך שרק קצוות קטנים בולטים החוצה. משיכת המזלג צריכה להיות איטית וישרה כדי שהתולעת תישאר בפנים.
האם צריך לפרק את הגלגל?
לא, זהו היתרון המרכזי של תיקון בתולעים. הצמיג נשאר על החישוק והתיקון מתבצע מבחוץ תוך פחות מדקה. אין צורך לפרק, לשטוף נוזל או להתעסק עם פנימית.
מה עושים אחרי התיקון?
מנפחים מחדש את הצמיג, רוכבים מעט ובודקים שהאיטום מחזיק לפני שממשיכים במסלול. נוזל האטימה שבצמיג משלים את האיטום סביב התולעת. מומלץ לבדוק את הצמיג שוב בסוף הרכיבה.