מידע על חומר אטימה לכביש Road Leader 120 מ"ל ללחץ עד 120 PSI מבית Joes No Flats
חומר האטימה Road Leader מבית Joes No Flats תוכנן במיוחד לאטום פנצ'רים בגלגלי כביש. גלגלי כביש עובדים בלחץ אוויר גבוה בהרבה מגלגלי שטח, וזה משנה את כל משוואת האיטום. החומר עוצב כדי להגן על צמיגים בלחץ גבוה של עד מאה עשרים PSI. הוא מתאים לצמיגים מוכנים לטיובלס וגם לפנימיות רגילות. זהו מוצר ייעודי ולא נוסחה כללית שמנסה לכסות את כל סוגי הרכיבה.
בלחץ גבוה, האוויר בורח מהחור בעוצמה גדולה בהרבה ולכן קשה יותר לאטום אותו. נוזל שמתאים לשטח בלחץ נמוך פשוט נדחף החוצה במקום לסתום את הפתח. Road Leader אוטם באופן מיידי תקרים של עד שלושה מילימטרים בסוליה. הוא מכיל מיקרו חלקיקים שנועדו להיתפס בפתח ולייצר אטימה מושלמת. בנוסף הוא תואם CO2, כלומר אפשר לנפח אחריו במיכל פחמן דו חמצני.
פרטים חשובים על חומר אטימה לכביש Road Leader 120 מ"ל ללחץ עד 120 PSI מבית Joes No Flats:
- מוצר חם 🔥
- יבואן רשמי – מוצר מקורי 100% ✅
- מותג: Joes No Flats
- משלוח מהיר לכל הארץ ✈️
- קנייה בלי מע"מ: זמין לרכישה באילת ☀️
- KSP מס' מק"ט: 352877
רוכבי כביש נוטים לוותר על נוזל איטום כי הנוסחאות הרגילות לא עובדות טוב בלחץ גבוה. תקר בכביש במהירות גבוהה הוא מסוכן הרבה יותר מתקר איטי בשטח. נוזל ייעודי ללחץ גבוה מאפשר ליהנות מההגנה גם ברכיבת כביש ובטריאתלון. הוא מתאים לרוכבי כביש, לטריאתלטים ולרוכבי גראבל בלחץ בינוני. תאימות ל-CO2 חשובה במיוחד למי שנושא מיכל חירום ולא משאבה.
Joes No Flats מציעה מגוון נוסחאות איטום לשימושים שונים ולא נוסחה אחת לכל דבר. Road Leader הוא הפתרון הייעודי שלה לעולם הכביש ולחצי האוויר הגבוהים. הנוזל מגיע מוכן לשימוש ודורש הזרקה לגלגל לפי ההוראות. ב-KSP הוא זמין במלאי לצד נוזלי איטום, פנימיות וכלי עבודה, עם משלוח מהיר לכל הארץ. רכישה בסניף אילת פטורה ממע"מ ומורידה את המחיר הסופי.
שאלות ותשובות
למה צריך נוזל ייעודי לכביש?
גלגלי כביש עובדים בלחץ גבוה בהרבה, ולכן האוויר בורח מהחור בעוצמה שמדחיקה נוזל רגיל החוצה. נוסחה ייעודית ללחץ גבוה מתמודדת עם זה בעזרת מיקרו חלקיקים. נוזל שטח פשוט לא יאטום ביעילות בלחץ כזה.
עד איזה לחץ הוא מתאים?
היצרן מציין הגנה על צמיגים בלחץ של עד מאה עשרים PSI, טווח שמכסה רכיבת כביש. זהו לחץ גבוה משמעותית מהמקובל בשטח. בלחץ בינוני של גראבל הוא יעבוד היטב אף הוא.
מה זה תואם CO2?
תאימות ל-CO2 אומרת שאפשר לנפח את הגלגל במיכל פחמן דו חמצני בלי שהנוזל ייפגע. חלק מהנוזלים מתקרשים במגע עם CO2 ומאבדים את יכולת האיטום. זה חשוב לרוכבים שנושאים מיכל חירום במקום משאבה.
עד איזה גודל תקר הוא אוטם?
היצרן מציין איטום מיידי של תקרים בגודל של עד שלושה מילימטרים בסוליה. זה פחות מנוזל שטח, אך זהו המצב הריאלי בלחץ גבוה. חורים גדולים יותר בכביש דורשים תיקון או החלפת צמיג.
האם הוא מתאים גם לפנימיות?
כן, היצרן מציין התאמה לצמיגים מוכנים לטיובלס וגם לפנימיות. בפנימיות מזריקים דרך הוונטיל אחרי הוצאת הליבה. זה מאפשר להגן גם על מערכת כביש קלאסית עם פנימיות.