מידע על נוזל איטום תקרים Eco Sealant 125 מ"ל ידידותי לסביבה מבית Joes No Flats
נוזל האיטום Eco Sealant מבית Joes No Flats מגיע בנפח של מאה עשרים וחמישה מיליליטר. הוא ידידותי לסביבה ואוטם תקרים בגודל של עד שישה מילימטרים באופן מיידי. המאפיין הבולט שלו הוא שהוא אינו משאיר שאריות חומר דביק בתוך הצמיג. זהו הבדל משמעותי כי שאריות יבשות ודביקות מקשות מאוד על החלפת צמיג בהמשך. הנפח הקטן מתאים לגלגל בודד או לחידוש נוזל קיים.
רוכבים שהחליפו צמיג טיובלס אחרי שנה מכירים את הגוש היבש שנשאר בפנים. ניקוי של שאריות כאלה לוקח זמן ודורש מגרדת, מים וסבלנות רבה. נוסחה שאינה משאירה שאריות דביקות חוסכת את כל התהליך הזה. היות שהיא ידידותית לסביבה, השטיפה של השאריות פחות מזהמת. השילוב הזה מתאים לרוכבים שמחליפים צמיגים בעצמם ולא במוסך.
פרטים חשובים על נוזל איטום תקרים Eco Sealant 125 מ"ל ידידותי לסביבה מבית Joes No Flats:
- מוצר חם 🔥
- יבואן רשמי – מוצר מקורי 100% ✅
- מותג: Joes No Flats
- משלוח מהיר לכל הארץ ✈️
- קנייה בלי מע"מ: זמין לרכישה באילת ☀️
- KSP מס' מק"ט: 70326
נוזל איטום הוא חלק בלתי נפרד מהרכיבה בשטח בישראל בגלל קוצים ואבנים חדות. הוא מונע את רוב התקרים עוד לפני שהרוכב מרגיש אותם ומאפשר להמשיך במסלול. הנפח הקטן מתאים במיוחד לחידוש נוזל שהתייבש ולא למילוי ראשוני של שני גלגלים. הוא שימושי גם כמלאי רזרבי בתיק לטיולים ארוכים. חשוב לבדוק את מצב הנוזל בגלגל אחת לכמה חודשים.
Joes No Flats מובילה בתחום מניעת התקרים ומציעה כמה נוסחאות לשימושים שונים. Eco Sealant מכוון למי שמחפש פתרון ידידותי לסביבה ונקי יותר בתחזוקה. הנוזל מגיע מוכן לשימוש ודורש הזרקה לגלגל לפי ההוראות. ב-KSP הוא זמין במלאי לצד נוזלי איטום, פנימיות וכלי עבודה, עם משלוח מהיר לכל הארץ. רכישה בסניף אילת פטורה ממע"מ ומאפשרת חיסכון נוסף.
שאלות ותשובות
מה ההבדל מנוזל איטום רגיל?
הנוסחה ידידותית לסביבה ואינה משאירה שאריות חומר דביק בתוך הצמיג. זה חוסך ניקוי מייגע בעת החלפת צמיג בהמשך. יכולת האיטום עצמה דומה, עד שישה מילימטרים באופן מיידי.
האם 125 מ"ל מספיקים לגלגל?
הנפח מתאים לגלגל בודד או לחידוש נוזל קיים, בהתאם לרוחב הצמיג. לצמיג שטח רחב במיוחד ייתכן שיידרש יותר. למילוי ראשוני של שני גלגלים עדיף בקבוק גדול יותר.
עד איזה גודל תקר הוא אוטם?
היצרן מציין איטום מיידי של תקרים בגודל של עד שישה מילימטרים. חורים גדולים יותר דורשים תיקון מכני או החלפת צמיג. זהו טווח שמכסה את רוב התקרים בשטח ובכביש.
כל כמה זמן מחדשים אותו?
כל נוזל איטום מתייבש עם הזמן ולכן מומלץ לבדוק אחת לכמה חודשים. בקיץ הישראלי החם הייבוש מהיר יותר מאשר בחורף. נענוע הגלגל מאפשר לשמוע אם עדיין יש נוזל בפנים.
האם הוא מתאים לטיובלס ולפנימיות?
נוזלי Joes מיועדים למגוון מערכות, אך כדאי לוודא את ההתאמה המדויקת על התווית. בפנימיות מזריקים דרך הוונטיל אחרי הוצאת הליבה. בטיובלס מזריקים לפני הרכבת הצמיג או דרך הוונטיל.