מידע על מיכל CO2 עם הברגה 16 גרם לניפוח מהיר מבית Sumart
מיכל ה-CO2 מבית Sumart שוקל שישה עשר גרם ומגיע בגרסת הברגה סטנדרטית. מיכלי CO2 משמשים לניפוח מיידי של גלגל אחרי תקר בלי מאמץ ידני בכלל. שחרור הגז ממלא את הגלגל בשניות ספורות במקום בעשרות תנועות של משאבת יד. זהו הפתרון המועדף במרוצים ובאימונים אינטנסיביים שבהם כל דקה נחשבת. משקל של שישה עשר גרם מספיק לניפוח גלגל אופניים סטנדרטי.
גרסת ההברגה חשובה כי היא קובעת לאיזה מתאם המיכל מתאים. מיכל עם הברגה נבחר על ידי רוב היצרנים כי הוא בטיחותי יותר ומאפשר שליטה בזרימה. מיכל בלי הברגה נפתח במלואו ברגע הניקוב ואינו מאפשר לעצור באמצע. השילוב של מיכל וראש בקרה מאפשר לנפח מדויק ולשמור על שארית לגלגל נוסף. חשוב לזכור שגז CO2 בורח מהצמיג מהר יותר מאוויר רגיל.
פרטים חשובים על מיכל CO2 עם הברגה 16 גרם לניפוח מהיר מבית Sumart:
- מוצר חם 🔥
- יבואן רשמי – מוצר מקורי 100% ✅
- מותג: Sumart
- משלוח מהיר לכל הארץ ✈️
- קנייה בלי מע"מ: זמין לרכישה באילת ☀️
- KSP מס' מק"ט: 122777
רוכבים תחרותיים ורוכבי שטח נושאים מיכל CO2 יחד עם פנימית רזרבית וכלי הסרה. הערכה הזו קטנה, קלה וכמעט לא נחשבת בציוד לעומת משאבת יד מלאה. אחרי החזרה הביתה מומלץ לרוקן את הגלגל ולנפח מחדש באוויר רגיל. המיכל מתאים לאופני הרים, לאופני כביש, לגראבל ולקורקינטים. חשוב לוודא שנוזל האיטום בגלגל תואם CO2 אם משתמשים בטיובלס.
Sumart מספקת כלים ואביזרי אופניים בשוק הישראלי במחירים נגישים במיוחד. מיכלי ה-CO2 שלה הם פריט מתכלה שכדאי להחזיק ממנו כמה במלאי. המיכל מגיע מוכן לשימוש ודורש ראש בקרה תואם שנרכש בנפרד. ב-KSP הוא זמין במלאי לצד משאבות, פנימיות וכלי עבודה לאופניים, עם משלוח מהיר לכל הארץ. רכישה בסניף אילת פטורה ממע"מ ומוזילה את המחיר הסופי.
שאלות ותשובות
האם המיכל כולל ראש בקרה?
המיכל עצמו הוא פריט מתכלה וראש הבקרה נרכש בדרך כלל בנפרד ומשמש שוב ושוב. חשוב לוודא שהראש תואם למיכל עם הברגה. בלי ראש בקרה אי אפשר לחבר את המיכל לוונטיל.
כמה גלגלים אפשר לנפח ממיכל אחד?
מיכל של שישה עשר גרם מספיק בדרך כלל לניפוח גלגל אחד ללחץ סביר. בצמיג שטח רחב ייתכן שיידרש יותר מזה. עם ראש בקרה איכותי אפשר לשמור שארית לגלגל שני.
למה CO2 בורח מהצמיג מהר יותר?
מולקולות של פחמן דו חמצני עוברות דרך דופן הצמיג מהר יותר ממולקולות של אוויר. לכן לחץ שנוצר מ-CO2 יורד תוך יום או יומיים. מומלץ לרוקן ולנפח מחדש באוויר אחרי החזרה הביתה.
האם CO2 פוגע בנוזל האיטום?
חלק מנוזלי האיטום מתקרשים במגע עם CO2 ומאבדים את יכולת האיטום. יש לוודא שהנוזל בגלגל מסומן כתואם CO2 לפני השימוש. יצרנים מציינים את התאימות במפורש על האריזה.
האם זה מחליף משאבה?
מיכל CO2 מהיר בהרבה אך הוא חד פעמי, ואם נגמר המיכל אין דרך לנפח שוב. רוכבים רבים נושאים גם מיכל וגם משאבת כיס קטנה כגיבוי. במרוץ המהירות חשובה יותר, באימון ארוך הגיבוי חשוב יותר.