מידע על תרסיס לשימון שרשרת על בסיס PTFE לתנאים יבשים 500 מ"ל מבית Joes No Flats
תרסיס השימון של Joes מציע את אותה פורמולת PTFE בפורמט ריסוס בנפח גדול של 500 מ"ל. הריסוס מכסה את השרשרת במהירות ומגיע גם לגלגלי המעביר ולחריצים שקשה להגיע אליהם. זהו יתרון ברור למי שמשמן כמה זוגות אופניים או מתחזק צי אופניים משפחתי. הפורמולה פותחה במיוחד עבור רכיבות ארוכות בתנאים יבשים ומספקת רכיבה חלקה וארוכה יותר. הבסיס היבש מושך פחות אבק וחול מאשר שמן רטוב.
ההבדל המרכזי מול בקבוק הטפטוף הוא המהירות מול הדיוק שבשליטה על הכמות. תרסיס מסיים את העבודה בשניות אך דורש זהירות רבה יותר מפני התזה לכיוון הבלמים. הנפח הגדול הופך אותו למשתלם במיוחד לשימוש שוטף לאורך עונה. שימון סדיר מאריך את חיי השרשרת ומונע שחיקה מוקדמת של הקסטה וגלגלי השיניים. Joes No Flats היא יצרנית ישראלית שמתמחה בתחזוקה ובפתרונות טיובלס.
פרטים חשובים על תרסיס לשימון שרשרת על בסיס PTFE לתנאים יבשים 500 מ"ל מבית Joes No Flats:
- מוצר חם 🔥
- יבואן רשמי – מוצר מקורי 100% ✅
- מותג: Joes No Flats
- משלוח מהיר לכל הארץ ✈️
- קנייה בלי מע"מ: זמין לרכישה באילת ☀️
- KSP מס' מק"ט: 70377
לפני שימון יש לנקות את השרשרת מלכלוך ישן בעזרת דגריזר ולייבש אותה היטב. בזמן הריסוס כדאי להניח קרטון או מטלית מאחורי השרשרת כדי לחסום התזה לעבר הרוטור. אחרי הריסוס יש לסובב את הדוושות לאחור כמה סיבובים ואז לנגב את העודף מגב החוליות. מומלץ לתת לשמן להתייבש כמה דקות לפני היציאה לרכיבה. יש לאחסן את הפחית במקום מוצל ולא ברכב חשוף לשמש.
המותג Joes No Flats מספק קו תחזוקה מלא לאופניים שכולל שמנים, דגריזרים ותרסיסי ניקוי. גרסת התרסיס של שמן ה-PTFE מיועדת למי שמעדיף מהירות ונפח על פני דיוק טיפה. ב-KSP היא זמינה לצד בקבוק הטפטוף, הדגריזר ותרסיס ניקוי הרוטור. אנחנו שולחים משלוח מהיר לכל הארץ ומאפשרים איסוף עצמי מהסניפים. רכישה בסניף אילת פטורה ממע"ם ומורידה את המחיר הסופי.
שאלות ותשובות
מה ההבדל בין התרסיס לבקבוק הטפטוף?
התרסיס מסיים את העבודה בשניות ומגיע גם לחריצים שקשה להגיע אליהם, אך פחות מדויק בכמות. בקבוק הטפטוף מאפשר להניח טיפה על כל חוליה בנפרד ולמנוע בזבוז. שניהם מבוססים על אותה פורמולת PTFE.
למה בסיס PTFE מתאים לישראל?
PTFE הוא סיכה יבשה שמושכת פחות אבק וחול משמן רטוב. רוב ימות השנה בישראל יבשים ומאובקים, ולכן שמן יבש שומר על שרשרת נקייה הרבה יותר. בגשם ובבוץ ממושך עדיף שמן רטוב.
איך מונעים התזה לבלמים?
מומלץ להניח קרטון או מטלית מאחורי השרשרת כדי לחסום התזה לעבר הרוטור. זיהום שומני על רוטור או על כריות בלימה מבטל את כוח העצירה. אפשר גם לפרק את הגלגל האחורי לפני הריסוס.
האם צריך לנגב אחרי הריסוס?
כן, אחרי הריסוס יש לסובב את הדוושות לאחור כמה סיבובים ואז לנגב את העודף מגב החוליות. שמן שנשאר על פני השטח רק מושך אבק ואינו תורם לסיכוך. השמן צריך להיות בתוך החוליות.
איך מאחסנים את הפחית?
יש לאחסן את הפחית במקום מוצל וקריר ולא ברכב חשוף לשמש. פחיות תרסיס רגישות לחום גבוה שמעלה את הלחץ הפנימי. אחסון נכון גם שומר על הפורמולה יציבה לאורך זמן.