משקפי שמש

הגנת UV במשקפי שמש: חשובה יותר מהגוון

הדבר הראשון שבודקים במשקפי שמש הוא לא הצבע ולא הברק, אלא ההגנה מקרינה.

• גוון כהה אינו הגנה. עדשה כהה מפחיתה את כמות האור שמגיעה לעין, אבל היא לא בהכרח חוסמת קרינת UV. עדשה כהה בלי הגנה מתאימה אפילו גרועה מבלי משקפיים, כי האישון מתרחב בחושך היחסי ומכניס יותר קרינה. לכן בודקים על המשקפיים או במפרט שיש הגנה מלאה מקרינת UV, ולא מסתפקים בכמה כהות העדשה נראית.
• שעות בחוץ, קרינה מצטברת. מי שרוכב או רץ כמה שעות בשבוע חשוף לקרינה הרבה יותר מאדם ממוצע, ולאורך שנים. העיניים רגישות לחשיפה הזו כמו העור. משקפיים עם הגנה מתאימה הם חלק מהציוד הבסיסי של אימון בחוץ, בדיוק כמו קרם הגנה וכובע, ולא תוספת לאופנה.
• גם כשמעונן. קרינה חודרת גם דרך עננים, ומוחזרת מכביש בהיר, מחול ומים. לכן משקפיים עם הגנה חשובים גם בימים שלא נראים שמשיים. עדשה בהירה או שקופה עם הגנה מקרינה מאפשרת לשמור על העיניים גם כשלא צריך עדשה כהה בשביל הנוחות.
• לבדוק ולא לנחש. מחפשים את הסימון של הגנה מקרינה על הזרוע, על המדבקה או במפרט, ובודקים גם את קטגוריית הכהות של כל עדשה. אם אין מידע ברור, שואלים את המוכר. זה הנתון החשוב ביותר בכל זוג משקפי שמש, והוא זה שקובע אם המשקפיים מגינים או רק מחשיכים.

שלוש עדשות במשקפי השמש: עדשה לכל אור

המשקפיים בקטגוריה מגיעים עם שלוש עדשות מתחלפות, וזה אחד היתרונות הגדולים שלהם.

עדשה כהה מתאימה לשמש חזקה, לרכיבת כביש בצהריים ולריצה בקיץ, כשהסנוור מעייף את העיניים. עדשה בהירה או שקופה מתאימה לשחר, לדמדומים, ליום מעונן וליער, כשעדשה כהה מחשיכה מדי ומסתירה מכשולים, והיא עדיין מגינה מרוח, מאבק ומחרקים. עדשה צבעונית משפרת לעתים ניגודיות, ומבליטה בורות, אבנים ושורשים בשביל כשהאור משתנה בין צל לשמש.

מחליפים עדשה לפי האור הצפוי באימון, ולא לפי המראה. מי שיוצא לפני הזריחה וחוזר בצהריים, לוקח איתו את העדשה הכהה בנרתיק, ומחליף באמצע. ובודקים במפרט את קטגוריית הכהות של כל עדשה, כי עדשה כהה מאוד אינה מתאימה לנהיגה, ובוודאי לא בלילה.

משקפי השמש שיש כרגע

RL משקפי שמש לרכיבה וריצה עם נרתיק ו-3 עדשות שחור מבית RL ₪289

משקפי שמש שיושבים נכון בתנועה

משקפיים שזזים באימון מסיחים את הדעת יותר מכל דבר אחר.

מרכיבים את המשקפיים וקופצים במקום, מנענעים את הראש ומסתכלים למטה: הם צריכים להישאר במקום בלי להחליק על האף. הם לא צריכים ללחוץ על הרקות או מאחורי האוזניים, כי לחץ קטן הופך לכאב ראש אחרי שעה. צורה עוטפת מגינה מהצדדים, אבל בודקים שהמסגרת לא חוסמת את הראייה כשמסתכלים הצידה או למטה לכביש.

משקפי שמש עם קסדת אופניים

רוכבים צריכים לבדוק את המשקפיים יחד עם הקסדה.

הזרועות של המשקפיים עלולות להתנגש ברצועות או במערכת ההידוק של הקסדה, וללחוץ מאחורי האוזן. לכן מנסים את המשקפיים עם הקסדה שחובשים, ובודקים שהזרועות עוברות מעל הרצועות או מתחתיהן בנוחות, לפי מה שמתאים לקסדה. גם החלק העליון של המסגרת לא צריך לגעת בשפת הקסדה, אחרת הוא נדחף למטה בכל מהמורה.

בתנוחת רכיבה, כשהראש מוטה קדימה והמבט למעלה, המסגרת העליונה לא צריכה להסתיר את הכביש. משקפיים עוטפים עם עדשה גבוהה מספיק מאפשרים לראות קדימה בלי להרים את הראש יותר מדי. זו בדיקה שעושים בתנוחה האמיתית, על האופניים או בהדמיה, ולא בעמידה מול מראה.

רוח, אבק וחרקים: ההגנה שמשקפי ספורט נותנים

במהירות של רכיבה, משקפיים הם קודם כול מגן.

ברכיבה, הרוח מייבשת את העיניים ומביאה איתה אבק, חול וחרקים. חרק שפוגע בעין במהירות גבוהה יכול לגרום לאובדן שליטה לרגע, בדיוק ברגע הלא נכון. משקפיים עוטפים מקטינים את זרם האוויר לעיניים ומגינים מפני הפגיעות האלה, ולכן רוכבים רבים מרכיבים משקפיים גם כשאין שמש, עם העדשה השקופה.

בשביל, ענפים ושיחים נוגעים בפנים ובעיניים. עדשה עמידה ומסגרת שעוטפת נותנות הגנה גם כאן. ואם משהו נכנס לעין בכל זאת, עוצרים בצד, לא משפשפים, ושוטפים במים נקיים. כאב או אדמומיות שנמשכים הם סיבה לפנות לרופא.

אדים על משקפי השמש: למה זה קורה ומה עושים

כל רץ ורוכב מכיר את הרגע שבו המשקפיים מתערפלים בעלייה.

אדים נוצרים כשחום וזיעה מהפנים פוגשים עדשה קרירה יותר, ובעיקר כשעוצרים או מאטים ואין זרם אוויר. בעלייה איטית או ברמזור, המשקפיים מתערפלים, וכשחוזרים לתנועה האוויר מנקה אותם. משקפיים עם מרווח אוויר בין העדשה לפנים, או עם פתחי אוורור, מתערפלים פחות.

מה עוזר: להרחיק מעט את המשקפיים מהפנים ברגעי עצירה, להעביר אותם למצחייה של הקסדה בעלייה איטית, ולנגב זיעה מהמצח לפני שהיא מגיעה לעדשה. תרסיס או מטלית נגד אדים שמיועדים לעדשות יכולים לעזור, ובודקים שהם מתאימים לציפוי של העדשות. לא מנגבים עדשה רטובה בחולצה מלאה אבק, כי זה שורט.

החלפת עדשות במשקפי השמש בלי לשרוט

עדשות מתחלפות שוות משהו רק אם מחליפים אותן נכון.

מחליפים עדשות בידיים נקיות ויבשות, מעל משטח רך, ולא מעל אספלט או מעל הכביש. אוחזים את העדשה בשוליים, לא במרכז, כדי לא להשאיר טביעות אצבע על אזור הראייה. עוקבים אחרי ההוראות של היצרן לגבי הכיוון שבו מוציאים ומכניסים, ולא מכופפים את המסגרת בכוח.

את העדשות הרזרביות שומרים בנרתיק, כל אחת בתא או בשקית נפרדת, כדי שלא ישפשפו זו את זו. מתרגלים את ההחלפה בבית כמה פעמים, כך שבאמצע אימון, כשהאור משתנה, ההחלפה לוקחת שניות ולא מתסכלת.

ניקוי ושמירה של משקפי שמש לספורט

עדשה שרוטה מעייפת את העיניים יותר מעדשה בלי שום ציפוי.

אחרי אימון, שוטפים את המשקפיים במים פושרים כדי להסיר זיעה, מלח ואבק, ורק אז מנגבים במטלית מיקרופייבר נקייה. ניגוב יבש של עדשה מאובקת בחולצה הוא הדרך הנפוצה ביותר לשרוט אותה. לא משתמשים בחומרים חזקים, באלכוהול או בנוזלי ניקוי ביתיים, שעלולים לפגוע בציפויים.

שומרים את המשקפיים בנרתיק, ולא על לוח המחוונים של הרכב, שם החום עלול לעוות את המסגרת ולפגוע בציפוי. לא מניחים אותם עם העדשות כלפי מטה. ומדי פעם בודקים שהרפידות של האף ושל הזרועות שלמות, ושהעדשות נועלות במסגרת כמו שצריך.

משקפי שמש לספורט בנהיגה ובחיי היומיום

רבים רוצים להשתמש באותם משקפיים גם מחוץ לאימון.

לנהיגה חשוב לבדוק את קטגוריית הכהות של העדשה: עדשות כהות מאוד אינן מתאימות לנהיגה, ובלילה לא נוהגים עם שום עדשה כהה. עדשה צבעונית חזקה עלולה גם לשנות את הצבעים של רמזורים ושלטים. לכן בודקים במפרט ובסימון את הקטגוריה של כל עדשה, ובוחרים לנהיגה עדשה שמתאימה לה.

ביומיום, משקפיים עוטפים של ספורט בולטים יותר ממשקפי שמש רגילים. רבים מחזיקים זוג לאימונים וזוג אחר ליומיום. אבל מי שמעדיף זוג אחד לכל דבר, ימצא שהעדשה הכהה מתאימה לרוב ימי הקיץ, כל עוד היא עם הגנה מלאה מקרינה.

משקפי שמש לספורט למרכיבי משקפי ראייה

מי שמרכיב משקפי ראייה צריך פתרון נוסף.

יש מספר אפשרויות: עדשות מגע מתחת למשקפי השמש, מסגרות ספורט שמאפשרות להתקין תוספת אופטית מאחורי העדשה, או משקפי ספורט עם עדשות מותאמות במרשם אצל אופטומטריסט. בודקים עם האופטומטריסט מה מתאים למרשם שלכם ולסוג הפעילות.

לא מרכיבים משקפי שמש מעל משקפי ראייה רגילים בזמן רכיבה או ריצה, כי שני הזוגות זזים, מתערפלים ומפריעים לראייה. ומי שמתכנן לרכוש משקפי ספורט, שואל את האופטומטריסט אם המסגרת מתאימה לתוספת אופטית לפני הקנייה.

עדשה כהה, בהירה או צבעונית: בחירה לפי האור

שלוש העדשות משלימות זו את זו, וכל אחת מתאימה לאור אחר.

לשמש חזקה בצהרי הקיץ, עדשה כהה מפחיתה סנוור ועייפות. לשחר, לדמדומים ולמעונן, עדשה בהירה או שקופה שומרת על הראייה ועדיין מגינה מרוח ומחרקים.

ולשבילים עם אור משתנה, עדשה צבעונית מבליטה פרטים בקרקע. לוקחים את העדשות הרזרביות בנרתיק, ומחליפים לפי מה שהאור עושה באמצע האימון.

משקפי שמש לרכיבה וריצה: חמישה צעדים לשימוש נכון

כך מתחילים להשתמש במשקפיים, ושומרים עליהם לאורך זמן.

1. בודקים הגנהמחפשים על המשקפיים, על המדבקה או במפרט את הסימון של הגנה מלאה מקרינת UV, ואת קטגוריית הכהות של כל אחת משלוש העדשות. זה הנתון החשוב ביותר, ולא הצבע או הברק. אם המידע לא ברור, שואלים את המוכר לפני שמתחילים להשתמש, ורושמים לעצמכם איזו עדשה מתאימה לנהיגה. משקפיים בלי הגנה מתאימה לא שווים את השעות שהם יבלו על הפנים שלכם.
2. מתאימים לפנים ולקסדהמרכיבים וקופצים במקום, מנענעים את הראש ומסתכלים למטה, ובודקים שהמשקפיים לא זזים ולא לוחצים. מנסים עם הקסדה שחובשים, בודקים שהזרועות לא מתנגשות ברצועות ושהמסגרת העליונה לא נוגעת בשפת הקסדה. בודקים את שדה הראייה בתנוחת רכיבה אמיתית. התאמה טובה מורגשת דווקא אחרי שעה של אימון, ולא בדקה הראשונה.
3. מתרגלים החלפת עדשותבבית, בידיים נקיות ומעל משטח רך, מתרגלים להוציא ולהכניס כל עדשה לפי ההוראות, ואוחזים בשוליים. שומרים את הרזרביות בנרתיק, כל אחת בנפרד. אחרי כמה פעמים ההחלפה לוקחת שניות, ואפשר לעשות אותה בעצירה קצרה באמצע אימון. מי שמתרגל בבית מחליף בדרך בלי לחשוב פעמיים.
4. בוחרים עדשה לפי האורלפני כל יציאה חושבים על האור הצפוי: כהה לשמש חזקה, בהירה לשחר, לדמדומים וליום מעונן, וצבעונית לשבילים עם צל ושמש. אם האימון עובר בין תנאים, לוקחים את העדשה השנייה בנרתיק. ובכל מקרה מרכיבים משקפיים גם כשאין שמש, בשביל ההגנה מרוח ומחרקים. זו החלטה של שנייה לפני היציאה, והיא משנה את כל האימון.
5. מנקים ומאחסניםאחרי כל אימון שוטפים במים פושרים, מנגבים במטלית מיקרופייבר ומכניסים לנרתיק. לא מנגבים עדשה מאובקת בחולצה, ולא משאירים את המשקפיים על לוח המחוונים ברכב. בודקים מדי פעם את הרפידות ואת נעילת העדשות, ומחליפים עדשה שרוטה. טיפול של דקה אחרי כל אימון שומר על העדשות צלולות שנים.