מידע על לגו Technic Ferrari SF-24 F1 42207 מבית LEGO
האדום של פרארי הוא הצבע הכי מזוהה במסלולי הפורמולה 1, וכאן הוא עוטף מכונית שלמה באורך 61 ס״מ. לגו טכניק פרארי SF-24 42207 בונה את מכונית המרוץ של הקבוצה האיטלקית בקנה מידה 1:8, מתוך 1,362 חלקים. הדגם ברוחב 24 ס״מ ובגובה 13 ס״מ בלבד, ו-LEGO ממליצה עליו מגיל 18. מי שעוקב אחרי האליפות יזהה מיד את האף הצר, את הכנף הקדמית ואת הסמל על המרכב.
הפרט שמבדיל אותו הוא כיסוי המנוע שנשלף. מסירים אותו, ומתחתיו נחשפים מנוע V6 ותיבת הילוכים של שני הילוכים. ליד המנוע יש יחידת MGU-H מסתובבת, החלק ההיברידי שממיר חום מהטורבו לחשמל במכונית האמיתית. כשמגלגלים את הדגם, היחידה מסתובבת ומראה איך חלק כזה עובד בתוך מכונית מרוץ. זה אחד הפרטים שנשארים גלויים גם כשהכיסוי חוזר למקום.
ההיגוי עובד משני קצוות: כפתור על גג פתח האוויר שמעל ראש הנהג מסובב את גלגלי החזית, וגם ההגה שבתא זז איתם יחד. לכל גלגל יש מתלה, והכנף האחורית מתכווננת, כך שאפשר להציג את המכונית עם כנף פתוחה או סגורה. אין בדגם מנוע חשמלי או סוללות: הכול זז ביד, בגלגול או בסיבוב הכפתור.
מה מסתתר מתחת לכיסוי המנוע של לגו טכניק פרארי SF-24 42207?
- מנוע V6 ותיבת שני הילוכיםכיסוי המנוע נשלף בשלמותו, ומתחתיו מנוע שישה צילינדרים בתצורת V ותיבה של שני הילוכים, גלויים לעין בלי לפרק אף חלק.
- יחידת MGU-H מסתובבתהחלק ההיברידי שמפיק חשמל מחום הטורבו מסתובב כשהגלגלים נעים, ונותן הצצה למה שמניע מכונית פורמולה 1 של היום.
- היגוי מלמעלהכפתור על גג פתח האוויר מסובב את גלגלי החזית, וההגה שבתא זז בדיוק יחד איתם, כמו נהג בלתי נראה.
- מתלים וכנף מתכווננתמתלה לכל אחד מארבעת הגלגלים, וכנף אחורית שמשנים את הזווית שלה לפי מצב התצוגה שבוחרים על המדף.
1,362 חלקים הם כמה ערבים של בנייה. השלדה, המנוע והתיבה נבנים ראשונים, אחריהם המתלים, ובסוף המרכב האדום, הכנפיים וכיסוי המנוע. בגלל שהכיסוי נשלף, אפשר לחזור ולהסתכל על המנוע גם אחרי שהדגם גמור, ולהראות לאורחים את המכניקה בלי לפרק דבר. מומלץ לנסות את ההיגוי ואת הכנף לפני שמרכיבים את החלקים החיצוניים.
הדגם ארוך ונמוך, ולכן מתאים למדף ארוך או לשולחן עבודה ולא לספרייה צרה. מרימים אותו בשתי ידיים מתחת לשלדה, לא בכנף הקדמית הרחבה. האדום רגיש לשמש ישירה לאורך זמן, ולכן עדיף מקום מוצל. אבק מורידים במברשת רכה, בעיקר מהפתחים של כיסוי המנוע, שם הוא מצטבר בין החלקים.
המפרט של לגו טכניק פרארי SF-24 42207
| מותג | LEGO |
|---|---|
| סדרה | Technic |
| מספר סט | 42207 |
| חלקים | 1,362 |
| גיל מומלץ | 18 ומעלה |
| קנה מידה | 1:8 |
| מידות | אורך 61 ס״מ, רוחב 24 ס״מ, גובה 13 ס״מ |
| מנוע | V6 עם יחידת MGU-H מסתובבת |
| תיבת הילוכים | שני הילוכים |
| היגוי | כפתור על פתח האוויר, מסונכרן עם ההגה |
| מתלים | לכל ארבעת הגלגלים |
| כנף אחורית | מתכווננת |
| כיסוי מנוע | נשלף |
| סוללות | לא נדרשות |
למי לגו טכניק פרארי SF-24 42207 מתאים, ולמי פחות
מתאים במיוחד
- אוהד פרארי שמחכה לכל מרוץ ורוצה את המכונית האדומה על השולחן, עם מנוע V6 שאפשר לחשוף בכל רגע.
- מבוגר שמתעניין בטכנולוגיה ההיברידית של הפורמולה 1 ורוצה לראות איפה יושבת יחידת MGU-H ואיך היא מסתובבת.
- בונה טכניק בתחילת הדרך שמחפש דגם של כ-1,300 חלקים, מאתגר מספיק ועדיין לא פרויקט של חודש שלם.
- מי שמחפש מתנה לאוהד פורמולה 1, דגם אדום ובולט שמתאים למשרד, לסלון או לפינת הצפייה במרוצים בבית.
פחות מתאים
- נער שרק מתחיל לבנות: שני הילוכים, מתלים ויחידה מסתובבת דורשים דיוק, ו-LEGO כתבה על הקופסה 18 ומעלה.
- מי שחולם על פרארי עם שלט רחוק: הדגם בנוי לתצוגה ולגלגול ביד, בלי מנוע חשמלי ובלי סוללות.
- בית בלי משטח פנוי ארוך: 61 ס״מ של מכונית ושתי כנפיים רחבות דורשים שידה או מדף עמוק ורחב.
שאלות ותשובות על לגו טכניק פרארי SF-24 42207
למי מיועד לגו טכניק פרארי SF-24 42207?
ההמלצה של LEGO היא 18 ומעלה. הבנייה כוללת תיבת הילוכים, יחידת MGU-H ומתלים לכל גלגל, ורוב העבודה מתרכזת בשלדה שמתחת למרכב האדום. מבוגר בלי ניסיון בטכניק יסתדר עם החוברת אם יבנה לאט, ונער מנוסה יכול לבנות לצד הורה.
מה הגודל של לגו טכניק פרארי SF-24 42207?
לפי LEGO הדגם ארוך 61 ס״מ, רחב 24 ס״מ וגבוה 13 ס״מ, בקנה מידה 1:8. הוא ארוך ונמוך, ולכן צריך מדף ארוך אבל לא גבוה. לפני הקנייה כדאי למדוד את האורך, כי הכנף הקדמית והכנף האחורית תופסות את כל הקצוות.
מה זה MGU-H בלגו טכניק פרארי SF-24 42207?
MGU-H היא יחידה היברידית במכוניות פורמולה 1, שמפיקה חשמל מהחום של הטורבו. בדגם היא בנויה ליד המנוע ומסתובבת כשמגלגלים את המכונית. היא לא מייצרת חשמל אמיתי, אבל מראה איפה החלק יושב ואיך הוא נע בזמן נסיעה.
איך עובד ההיגוי בלגו טכניק פרארי SF-24 42207?
על גג פתח האוויר, מעל ראש הנהג, יש כפתור. כשמסובבים אותו, גלגלי החזית פונים, וההגה שבתא הנהג מסתובב יחד איתם. כך אפשר לכוון את הגלגלים גם כשהדגם עומד בתצוגה, בלי להכניס יד לתא הצר של הנהג.
האם אפשר לראות את המנוע בלגו טכניק פרארי SF-24 42207?
כן. כיסוי המנוע נשלף בשלמותו, ומתחתיו גלויים מנוע ה-V6, תיבת שני ההילוכים ויחידת ה-MGU-H. מחזירים את הכיסוי כשרוצים מראה נקי של מכונית מרוץ. זה נוח במיוחד כשמראים את הדגם לאורחים או לילדים שרוצים לדעת מה יש בפנים.
כמה זמן לוקח לבנות את לגו טכניק פרארי SF-24 42207?
רוב הבונים המבוגרים מסיימים את הפרארי בשלושה או ארבעה ערבים של בנייה רגועה. המנוע והתיבה בתחילת הבנייה הם החלק שדורש הכי הרבה ריכוז. כדאי לבדוק שההיגוי מסתובב ושהמתלים זזים לפני שמרכיבים את המרכב האדום מעליהם, והמרכב עצמו נבנה מהר יחסית.
במה שונה לגו טכניק פרארי SF-24 42207 מדגמי F1 אחרים של טכניק?
כל דגם F1 של טכניק מתמקד במכונית של קבוצה אחרת. בפרארי יש כיסוי מנוע שנשלף, תיבה של שני הילוכים ויחידת MGU-H מסתובבת, והמרכב כולו אדום בצבעי הקבוצה. מי שאוסף מכוניות של כמה קבוצות יכול להעמיד אותן בשורה, כי כולן בקנה מידה 1:8.
איך שומרים על הדגם לאורך זמן?
מעמידים אותו במקום מוצל, כי אדום עלול לדהות בשמש ישירה. אבק מורידים במברשת רכה או במפוח קטן. מרימים את הדגם מתחת לשלדה ולא בכנפיים, שהן החלקים העדינים ביותר. כיסוי שקוף שומר עליו נקי גם בחדר עם הרבה אבק.